黄金头条
原油踌躇30日均线，黄金单针可否探得底？
2015年07月21日
本周将迎来众多重要消息及数据，这包括美联储主席耶伦证词、10月非农报告等等，料会对市场后期走势产生重大影响。周一（11月2日）亚洲时段黄金短线下探1134点后，随即反弹回到1140美元/盎司区域维持窄幅震荡；原油亦窄幅震荡，目前交投于46.26美元/桶区域。
☆本周重要数据及大事一览☆
周一（11月2日）22:45美国将公布10月Markit制造业PMI终值及23:00将公布美国10月ISM制造业PMI值。
周二（11月3日）凌晨04:00美国将召开金融稳定监管委员会(FSOC)会议。届时美国财政部长雅各布·卢、美联储主席耶伦、美国通货监理官(Currency Comptroller)Thomas Curry、联邦存款保险公司(FDIC)董事长格伦伯格(Martin Gruenberg)和美国证券交易委员会(SEC)主席Mary Jo White将出席。我们需密切关注会议上传达出来的信息。
周三（11月4日）23:00美联储主席耶伦将面向美国众议院金融服务委员会就联储在银行监管方面的行动和计划作证词陈述。
周五（11月6日）21:30 美国将公布10月季调后非农就业人口。
☆黄金下探1134复反弹☆
周一（11月2日）亚洲时段黄金短线下探1134点后，随即反弹回到1140美元/盎司区域维持窄幅震荡，目前交投于1140美元/盎司附近。日内关注1140-1150美元/盎司区间争夺及方向的选择。上方压力位置1160、1180美元/盎司区域。下方进一步支撑用1130美元/盎司区域。
目前金价继续在5日均线下方运行，短期走势呈空头排列。长期均线系统也显示空头排列，前行的道路注定还会有很多坎坷。从技术指标来看，金价从上方击穿布林带中轨，进入中轨和下轨之间区域。
建议投资者朋友保持乐观谨慎态度，根据具体盘面来具体分析应对。采取区间操作的思路，高抛低吸短线操作来及时止盈并规避一些不必要的风险。（具体根据盘口细节来灵活操作）
(黄金现货分时图走势)
☆产出减少需求增加，油价冬日喜迎暖阳☆
周一（11月2日）亚洲时段原油窄幅震荡，目前交投于46.26美元/桶区域。日内关注46-47美元/桶区域的争夺。上面压力48美元/桶区域，下方支撑用44美元/桶区域。
从均线系统上来看，目前原油一举收复多条均线略有走好，但暴涨后涨幅过大，注意短线的获利回吐和整理。从技术指标来看，原油从布林带下轨强势反弹至布林带中轨位置，继续在中轨附近运行蓄势。
建议投资者朋友保持谨慎乐观态度，根据具体盘面来具体分析应对。采取区间操作的思路，高抛低吸短线操作来及时止盈并规避一些不必要的风险。（具体根据盘口细节来灵活操作）
(美原油分时图走势)
☆产出减少需求增加，油价冬日喜迎暖阳☆
上周五(10月30日)最新的报告显示美国10月30日当周贝克休斯石油钻井机活跃口数下降16台，为连续第九周下降，至578台，而去年同期为1582台，且为6个月来最长跌势。天然气钻井机活跃口数增加4台，至197台。总钻井机口数减少12台，至866台。钻井平台数自上周开始出现加速减少，上周钻井平台仅减少1台。
此外据路透调查，欧佩克10月原油产出下滑12万桶/日至3164万桶/日。欧佩克10月产出下滑的主要原因是受沙特及伊拉克影响。沙特10月产出为1010万桶/日，9月为1025万桶/日；而伊拉克10月产出下滑是受天气较为恶劣影响。欧佩克的减产使得其产量从历史高位下降。
与此同时，中国政府公布的数据也显示,中国原油进口配额到2016年将增加一倍。中国原油进口的增加无疑会进一步促进油价的上涨，缓解“需求疲软”的忧虑。此前，EIA数据显示，美国精炼油需求连续两周上升。精炼厂活动小幅上升，精炼厂设备利用率占总量的87.6%，较此前的86.4%有所上升，美国炼油商开工率的提高显示季节性维护期已结束。需求有待进一步提高。
Oil Movements的创始人Roy Mason表示,因为炼油厂企业的需求很旺盛，比预期多很多的海湾石油正往西运往北美和西欧。
芝加哥石油咨询公司Ritterbusch & Associates的Jim Ritterbusch表示，虽然每天获得6%的涨幅具有挑战性，但他们承认在短期内市场情绪明显改变，此外，需要更高的价格才能够看空原油，即油价有进一步上涨空间。
☆油轮数量剧减运费暴跌，美国抛售战略油储中国油储趋饱和☆
PVM Oil Associates分析师Tamas Varga表示，放眼全局，美国仍然有大量的原油产量和库存。同时，Varga称市场参与者应该看到接下来几天市场将会疲软。
因向中国运油的超级油轮数量剧减至一年多来最少，且油轮的运费创13个月新低。约三周前，这类运费还因中国大购原油创金融危机以来新高。在美国四十年来首次决定启动原油储备大抛售之际，大买家中国的库存容量有趋饱和的迹象，全球油价又面临跌入深渊的危险。
据彭博社统计，驶往中国港口的超级油轮数量一周内减少13艘，降至59艘，为去年9月14日以来最低水平。去年10月中国开始利用国际油价大跌购买原油作为战略石油储备时，这类油轮的数量曾高达89艘。
约三周以前，油轮费用还因中国大采购原油升至新高。而伴随近期承运中国采购原油的超级油轮数量锐减，中东海湾地区至东亚的日均超级油轮运费暴跌，较近期巅峰高位跌去50%以上。
前期彭博数据称，10月9日，至少有19艘二百万桶容量的超级油轮在中国海岸驻留超过两周。正常情况下，大多数油轮会在到达港口的一天内卸货离港。过了约一个月时间，超级油轮滞留问题并未见缓解。
而上周四路透报道称，由于油罐不足，载有400万桶战略储备原油的两艘中国油轮“Ocean Lily”和“Plata Glory”号原计划分别于今年8月21日和9月4日入港，至今仍在青岛港近海滞留，无法入库。青岛港此后澄清称，这两艘油轮所载并非战略储油，但未否认它们滞留外海时间较长。
库存容量趋近饱和的消息让人越发担心，迫于债务上限压力，上周一美国达成协议，将在2018-2025年间从战略原油储备中出售5800万桶原油，规模相当于目前美国战略原油储备的8%。这是美国在1973年-1974年原油危机期之后第二次为筹资抛售原油储备。美国决定抛售战略油储后，油价势必将承受进一步下行的压力。
也是因为库存容量的原因，高盛近期重申了看空油价的预期。今年9月，高盛下调明年原油预期价，预计油价可能要跌到每桶20美元才能出清过剩产能。上月末高盛报告又提到，油品库存接近最大容量，这将使供应过剩进一步恶化，油价可能急剧下跌。
北京时间9:48，黄金交投于1139.63美元/盎司，跌幅0.22%；原油交投于46.34美元/桶，跌幅0.26%。
